В більшості випадках люди звертаються  зі словами: «Андрій мені потрібно розмалювати “це й це”…»... Після проведеного діалогу, почутих ідей, розглядаються всі реальні й нереальні ідеї, потім починається відбір, або уточняється уже чітко задана тема. Немає заготовлених малюнків на авто, для кожного композиція розпису визначається індивідуально. Розпис це авторська робота, і в деяких випадках чи нюансах можливі відступи від початкового задуму малюнку. Це в порядку речей, оскільки в процесі розпису можуть з'явиться нові ідеї які допоможуть зробити кінцевий результат кращим від задуманого, але звичайно останнє слово залишається за замовником.
При роботі, я використовую обладнання фірм JONNESWAY, IWATA, SATA, лакофарбові матеріали PPG та комплектуючі 3М, кісточки для пінстрайпа KUSTOM SHOP. Використовуючи професійне, якісне обладнання та матеріали можна досягнути відмінного виконання роботи. В основному я малюю від руки (при тривалій роботі із трафаретом можна зірвати фарбу, або зробити малюнок рельєфним, що погано позначається на кінцевому результаті). Звичайно, нерозумно відмовитись від використання різного роду інструментів, які можуть допомогти при нанесенні малюнків, але я вважаю, що ці інструменти потрібно використовувати за призначенням та потребою. Більша частина роботи повинна бути нанесена від руки, інакше аерографія втрачає свою сутність, неповторного авторського розпису.

Основні етапи в процесі роспису:

1. Зустріч з клієнтом. Визначається об'єкт для розпису, масштаб роботи, особисті побажання клієнта та майбутній малюнок.

2. Ескіз. Розробляється ескіз розпису на вибір: в електронному варіанті та рисунок на папері.

3. Затвердження ескізу. Визначаються термін здачі замовлення та ціна.

4. Підготовка об'єкта до розпису. Коли об'єкт в майстерні, починаються підготовчі роботи. В деяких випадках клієнт бере на себе демонтаж деталей, віддаючи об'єкт без зайвих елементів. Ці нюанси обговорюються заздалегідь (наприклад, моб.тел.в розібраному виді, або пластик з байка).

5. Нанесення малюнка.

6. Захист малюнка, лакування. Коли малюнок нанесений і подальше коректування не потрібне, об'єкт покривається лаком. Це важливий етап, оскільки неправильна пропорція готового лаку може “підірвати” малюнок так само, як і неправильне розпилення чи інтервал часу між слоями, атмосферний тиск і та ін. Все це впливає на передачу реалістичності малюнку та подальшого його захисту від зовнішніх факторів. Розписаний елемент має такі ж характеристики стійкості проти зовнішніх факторів як і до розпису.

7. Останні штрихи. Коли лак повністю затверд, поверхню полірується, попередньо очистивши її абразивними матеріалами і наждачкою від порошин, крупинок, розтікання лаку, якщо таке є. Полірування може здійснюватися перед, або після монтажу, залежно від складності деталі. Отримавши блиск і остаточну красоту, робота знімається на фотоапарат, а об'єкт передається замовнику.

Власне, так у більшості випадків і здійснюється процес розпису.